Les marchés émergents alimentent la croissance de l'industrie de l’aviation
Les marchés émergents sont clés pour l'avenir de l'aviation. Le renversement des pouvoirs économiques au profit de différentes régions géographiques engendré par la mondialisation crée de puissants marchés en développement qui alimentent la croissance de l’industrie de l'aviation. C'est une tendance positive pour de nombreuses raisons, notamment parce qu'elle montre le renforcement économique de régions comme l'Asie, l'Afrique, l'Amérique latine et le Moyen-Orient. Cependant, avec la possibilité accrue de voyager, les aéroports de ces régions émergentes doivent se préparer à un afflux de passagers, ce qui implique souvent la mise à jour et l'ajout d'infrastructures supplémentaires.
L'urbanisation stimule la croissance du trafic aérien. Selon l'estimation d'Airbus, il faudra plus de 37 000 nouveaux avions au cours des 20 prochaines années ; les marchés émergents représentent près de 5 trillions de dollars dans la nouvelle demande d'avions. L'Asie est une grande zone de croissance parce que les classes moyennes grossissent et, de fait, elles devraient quadrupler au cours des 20 prochaines années. L'Inde aussi est en mesure de devenir l'un des plus grands marchés mondiaux. Les aéroports se préparent à l'avenir avec de nouvelles infrastructures et de nouveaux avions.
La mise à niveau des pistes existantes pour s'assurer qu'elles sont capables de supporter les atterrissages d'aéronefs dans toutes les conditions météorologiques et, bien sûr, l’ajout de nouvelles pistes et terminaux, sont des essentiels pour assurer la croissance des aéroports. La protection contre les intempéries, grâce à des méthodes telles que la mise à niveau de l'éclairage et la sécurisation de l'infrastructure électrique, garantit l’efficacité des aéroports. La météo est un facteur important qui affecte la capacité de l'aéroport car le mauvais temps peut ralentir les opérations et même forcer les avions à atterrir ailleurs. L'ajout de nouvelles pistes, comme l'a fait l'aéroport international de Namibe en Angola, permet de considérablement augmenter le nombre de décollages et de débarquements.
Une autre considération à prendre en compte pour les aéroports est que la taille moyenne des avions a augmenté de 40% depuis les années 80. Ces avions plus importants transportent plus de passagers, ce qui permet d'utiliser efficacement l'infrastructure actuelle. Cependant, les longueurs de pistes typiques ou les tailles de portes dans les terminaux ne peuvent pas toujours accueillir ces nouveaux avions tels que le Boeing Dreamliner. Les avions plus grands ont besoin de plus de longueur de piste pour pouvoir atterrir ou décoller. Cela signifie que les pistes doivent être étendues, que de nouvelles pistes doivent être construites et que les nouveaux aéroports doivent être conçus pour ces types d'appareils. Les infrastructures doivent donc s’adapter pour répondre à ce trafic accru.
Les aéroports peuvent capitaliser sur cette croissance des marchés émergents ; la difficulté consiste à équilibrer les besoins en capacité tout en assurant la sécurité et l’accessibilité du transport aérien pour tous.
