Aeroporto de Berlim-Brandemburgo - Meio milhão de falhas e um emaranhado de cabos

É uma história que serve de lição – e que realça o modo como mesmo os maiores projetos podem correr mal. O aeroporto de Berlim-Brandemburgo foi construído como um exemplo da moderna cidade de Berlim, um terminal absolutamente novo sem qualquer conotação com o Leste ou o Ocidente, mas que deveria ser o ponto de partida para milhões de viajantes explorarem a cidade. Deveria ter sido inaugurado em 2012, mas continua em suspenso devido a todo um rol de falhas.

Ao contrário do aeroporto espanhol de Ciudad Real (também conhecido como o Aeroporto Fantasma de Espanha), que, na verdade, foi inaugurado, embora tenha aceite apenas voos limitados durante quase 3 anos, o Berlim-Brandemburgo permaneceu fechado, realizando-se apenas a quantidade mínima de atividades necessárias à sua manutenção.

Mas porquê? Ele possui uma estação ferroviária funcional que permite rápidas ligações até à cidade, um elegante hotel contíguo (com um número mínimo de pessoal para ir abrindo as torneiras e impedir a sua total degradação), para além de toda a aparente funcionalidade de um grande terminal de um aeroporto internacional. As esteiras de manuseamento das bagagens vão chiando regularmente, os painéis de informação sobre os voos apresentam dados (embora baseados num outro aeroporto) e a iluminação da pista está instalada, mesmo que não seja ativamente usada. O motivo mencionado num artigo da BBC é uma combinação de "querelas políticas, desastrada incompetência e o pior emaranhado de cabos mal instalados do mundo".

Embora não possamos comentar as duas primeiras razões, a última é algo que vemos com demasiada frequência. Neste caso, não se sugere que os cabos são de qualidade inferior ou não conformes, apenas que não se adequam à finalidade. Para o Berlim-Brandemburgo, a lista ultrapassou o meio milhão de falhas – 550 000, para sermos mais exatos – e afetou tudo, desde os sistemas de supressão de incêndios e portas automatizadas com alarme, às lâmpadas erradas e alimentação de energia e dados insuficientes para suportarem as operações de vendas das "freeshops". A situação era tão má, que o presidente da câmara local teve de anunciar o cancelamento de uma grandiosa inauguração previamente planeada, a ser presidida pela Chanceler Angela Merkel.

No total, os novos engenheiros do projeto estimam que terão de instalar "muitas centenas de quilómetros de cabos novos" para substituir e compensar a instalação original. O reequipamento de cabos é um trabalho intensivo e dispendioso, que requer extensivas reparações 'de recurso' posteriores. Se eles estiverem tão emaranhados como o artigo sugere, será um desafio ainda maior tentar identificar a origem e o fim de cada cabo. A tecnologia desenvolveu-se, mesmo desde a abertura planeada em 2012, e os sistemas precisarão ser modernizados – eventualmente, requerendo uma atualização do hardware (incluindo cabos) e do software. Acrescente-se a isto a alteração dos regulamentos e da legislação relativa aos cabos desde que foi feita a instalação original – os regulamentos RPC foram introduzidos e, embora os cabos manufaturados antes de 1 de julho de 2017 estejam em conformidade por força da sua idade, os engenheiros do projeto podem tomar a decisão de, simplesmente, recomeçar com novos cabos que cumpram os requisitos de alimentação de energia, dados e controlo do edifício E cumpram os requisitos das regulamentações atuais. Esta pode ser a única forma de resolver o caos que parece existir e ter a certeza de que as exigências e o desempenho serão cumpridos quando o terminal ficar, por fim, operacional.

Deste fracasso, tiram-se duas lições: sim, mesmo os maiores projetos de obras públicas num país conhecido pela sua eficiência podem tornar-se inviáveis devido a má cablagem; e isto salienta o valor de um aconselhamento técnico especializado na especificação dos cabos certos logo desde o início. Cabos claramente identificados, instalados de raiz ordenada e logicamente, seja de forma direta ou por contenção, permitem poupar tempo, dinheiro e muitas dores de cabeça ao longo do tempo.