Cabo LSZH

O elemento "Baixa Emissão de Fumo" dos cabos de LSZH

De acordo com a Parte B de The Building Regulations, os regulamentos de referência e recurso para o planeamento e edificação em Inglaterra e País de Gales:

"O principal perigo associado ao fogo nas suas fases iniciais não é a chama, mas o fumo e os gases nocivos produzidos pelo fogo. Eles causam a maioria das vítimas e também podem prejudicar a visibilidade nas vias e saídas de emergência. Por isso, as medidas concebidas para proporcionar meios de evacuação seguros têm de incluir as disposições necessárias para limitar a rápida propagação do fumo e dos gases."

Através de testes, comprovou-se que a combustão do PVC reduz a visibilidade na área envolvente em 50% num intervalo de 10 minutos. Após 30 minutos, a visibilidade pode ficar reduzida em 90%, tornando desnecessariamente complicado sair da área.

Por comparação, a norma BS EN 61034 especifica um teste de densidade de fumo, realizado no interior de uma câmara de 3 m x 3 m x 3 m. O teste é frequentemente designado por teste dos 3 metros cúbicos. Ao monitorizar a redução da transmitância de um raio de luz branca dirigido de um dos lados da câmara para o outro a uma dada altura, é possível medir a geração de fumo dentro da câmara. Para que um cabo seja classificado como de baixa emissão de fumo, terá de ter, frequentemente, uma transmitância de luz mínima de 60%.

O elemento "Sem Halogéneos" dos cabos de LSZH

A combustão de PVC e de outros compostos presentes nos cabos liberta vários produtos químicos, incluindo cloreto de hidrogénio (HCl), que é altamente tóxico. Além disso, quando misturado com água, o HCl forma ácido clorídrico, uma substância tóxica e corrosiva. No caso do PVC, até 30% das emissões podem ser de HCl.

A norma BS EN 60754 estipula que as emissões de HCl pelos cabos de LSZH não pode exceder os 0,5%.

Cabos de LSZH vs. LSF

Embora exista uma conceção errada, mas comum, de que os cabos de baixa emissão de fumo e gases (LSF) e os cabos de LSZH são a mesma coisa, tal não é verdade e qualquer confusão entre os dois pode colocar vidas em risco em caso de incêndio.

Ao contrário dos cabos de LSZH, os cabos de LSF são fabricados com compostos de PVC. Se estiverem rotulados como de baixa emissão de fumo e gases, tal deve-se ao facto de o fabricante modificar o composto com vários aditivos, de modo a reduzir (sem eliminar) as emissões de fumo e HCl. No entanto, e ao passo que os cabos de baixa emissão de fumo e sem halogéneos estão sujeitos a normas rigorosas, não existem quaisquer normas de regulação dos cabos de LSF. Consequentemente, encontraram-se cabos de LSF com um nível de emissão de HCl superior a 20% em caso de combustão.

Seleção de cabos de LSZH

Houve grandes desenvolvimentos nas normas e legislação relativas aos cabos de LSZH desde o incêndio na estação Kings Cross Station, em novembro de 1987, que causou 31 vítimas mortais. As conclusões da investigação oficial indicaram que a maioria destas mortes resultaram da inalação de gases tóxicos gerados pelas grandes quantidades de PVC existentes no edifício, muito do qual nos cabos PVC. Consequentemente, os cabos PVC foram proibidos pela London Underground.

Enquanto principal fornecedor de cabos para o setor ferroviário e de metropolitano, a Eland Cables compreende as implicações da seleção de um cabo de LSZH para utilização em qualquer outro ramo. Contacte a nossa equipa técnica para analisar os seus requisitos específicos e a nossa vasta gama de cabos de LSZH para todas as aplicações, incluindo construção civil, petróleo e gás e setor marítimo e de alto mar.