Teste de Tração para Cabos Após Envelhecimento

O envelhecimento acelerado é obtido através de dois métodos:

TESTE DE TRAÇÃO PARA CABOS: ENVELHECIMENTO NUM FORNO DE AR - BS EN 60811-401

A utilização de um forno de ar pressupõe um forno com fluxo de ar natural ou pressurizado, com não menos do que 8 e não mais do que 20 trocas de ar completas por hora, à temperatura especificada.

Cinco peças de teste, conforme especificado na norma BS EN 60811-501, são suspensas verticalmente e substancialmente no centro do forno, para assegurar que cada peça de teste se encontra a uma distância mínima de 20 mm de qualquer outra. A peça de teste deve ser mantida no forno à temperatura e durante o período de tempo especificado para o material que está a ser testado. Uma vez concluído o período de envelhecimento, as peças de teste são removidas e deixadas à temperatura ambiente, evitando a luz solar direta durante, pelo menos, 16 horas.

A determinação das propriedades mecânicas em peças de teste envelhecidas é realizada de acordo com a norma IEC 60811-501.

TESTE DE TRAÇÃO PARA CABOS: ENVELHECIMENTO NUMA BOMBA DE AR - BS EN 60811-412

5 secções de material de isolamento são preparadas a partir da amostra de cabo e colocadas na câmara de ar. A "bomba" é, então, enchida de ar a uma pressão de 0,55 MPa e aquecida para uma temperatura definida na respetiva norma aplicável ao cabo testado.

O processo de envelhecimento encontra-se concluído quando a câmara tiver atingido a temperatura pretendido pelo período de tempo indicado na norma aplicável ao cabo. Uma vez terminado o período de envelhecimento, a pressão no interior da bomba de ar é, então, libertada gradualmente para a pressão atmosférica, por um período superior a 5 minutos - isto evita a formação de porosidade ou "cavidades" na amostra de teste. Quando a pressão regressa ao normal, as amostras de isolamento são removidas da câmara e deixadas a repousar, à temperatura ambiente, durante, pelo menos, 16 horas.

Estas amostras envelhecidas podem, então, ser sujeitas a testes de alongamento e de resistência à tração, de acordo com a norma IEC 60811-501.